全球新资讯：江苏启东：乘高铁建设“东风”，驶入高质量发展快车道

9月28日，北沿江高铁江苏段正式开工，南通在位于启东北新镇的长江北支公铁两用桥建设现场设分会场。高铁是影响经济社会变革与发展内生动力的“强力引擎”，随着未来高铁的建成，对于加快沿线产业转移、资源互通以及城市群集聚，促进企业经营和带动相关产业发展具有重要意义。

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降本增效助力企业发展

9月28日上午，位于启东经济开发区的托伦斯半导体设备公司内，一辆辆货车载着半导体设备零部件运往上海交付客户。“我们的客户主要集中在上海和北京，高铁建成后，将大大降低企业物流成本，吸引更多上海专业技术人才，助力企业更好发展。”公司管理总监祝耀辉说。

托伦斯公司深耕半导体设备零部件加工行业近20年，客户包括北方华创、中微半导体、日本松下等一大批知名企业。公司2018年从上海抢滩启东经济开发区，并在2020年8月将上海生产中心全部转移至启东。启东新厂传承上海工厂竞争优势，与客户成功合作研发多套世界先进的高端设备并正式量产。托伦斯公司拥有近50项专利，不管是在国内市场，还是在国际市场，托伦斯公司都是半导体设备制造商们为数不多的可选供应商。

“长期以来对科研创新的持续投入，是托伦斯公司不断在技术创新和产品研发取得较好成果、始终处于行业领先地位的底气所在。”祝耀辉说，“人才是研发创新的关键，目前公司管理技术人才中有60多人家住上海，工作在启东，他们几乎每周一次往返上海和启东，高铁建成后必将给他们的生活带来很大便捷。”

经营更加便捷高效

9月27日上午，广汇能源综合物流发展有限责任公司总经理助理顾云峰来到中央控制室，与生产运行部的同事查看电子显示屏上的各类参数，了解液化天然气储罐的运行状态，不时通过对讲机与正在巡线的工作人员进行交流。“得知北沿江高铁开工建设，我们非常高兴，也非常期盼。”顾云峰兴奋地表示，“北沿江高铁建成后，将大大缩短我们到南京、合肥和上海等区域的通勤时间，便于企业开展项目申报、技术服务和业务洽谈等工作，让企业日常经营更加便捷高效。”

作为启东吕四港经济开发区一家大型企业，广汇能源启东物流公司的LNG接收站在陆域已拥有2座5万立方、2座16万立方LNG储罐及配套的工程设施，气化装置及配套的天然气外输管线；海域建有1个由3890米长引桥连接的15.09万方级LNG码头，主要进行LNG船舶接卸、储存、装车、气化外输等LNG转运工作。“目前已建成的5号罐待通过验收后就可试运行，下个月就可以进液。目前在建的20万立方6号储罐，计划明年11月份投用。”顾云峰介绍。

得益于吕四港的区位、岸线、交通和土地优势，广汇能源启东物流公司落户园区10年来，陆续担负起向江苏省和国家管网供气的任务，取得了应税销售破百亿的优异成绩。北沿江高铁的开工，将为南通接轨上海、融入苏南增添又一条便捷通道，也让广汇能源启东物流公司看到了新的发展机遇。

农产品销路更畅通

9月27日，位于启东吕四港镇吕复村的吕鲜人家米业有限公司厂区内，数台机器正在高速处理稻谷。自动化生产线上，稻谷经除尘、脱壳，被碾成大米。高峰期，企业每天可产出30吨大米。企业每年产出的3900吨优质“吕鲜”大米，畅销江浙沪。

吕鲜人家米业有限公司的母公司是上海铭言企业管理集团。2017年集团流转1300亩高标准农田种植水稻，收成较好，利润可观，第二年又流转2000多亩土地。然而，由于存储、加工、运输等问题，高产量并没有获得高回报。经过调研，集团决定建立自己的稻米加工厂，遂于2019年底成立吕鲜人家米业有限公司。作为母公司在上海的启东企业，吕鲜人家米业有限公司近一半产品销往上海。公司总经理吕宏涛表示，得知北沿江高铁开工，公司上下都非常高兴，企业员工经常处于两地跑的状态，外地员工也有回家探亲的需求。北沿江高铁建成后员工差旅出行、回乡探亲将更为便捷，农产品销售渠道亦更加畅通。

抓住高铁带来的机遇，关键还得提高稻米品质。为此，企业通过与农业科研院所合作，从源头选育营养价值较高的南粳46、5055等品种，并采用同一标准的有机肥和生物农药，把控整个种植过程。“吕鲜人家”品牌正逐步被广大消费者接受，公司也成为南通地区设备最先进的稻米加工企业。

（作者：钱爱仁 周凡 王天威）