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天天热文:张靖皋长江大桥主体施工全面展开 钢护筒成水上基础施工开路先锋

2022-08-07 08:50:37 南通网


(资料图片仅供参考)

本网讯 6日,在紧临长江福姜沙南水道的中交二航局水上工地,我国著名功勋工程船“雄盛桩17号”正在为张靖皋长江大桥南航道桥的辅塔安放钢护筒。

钢护筒是在急流中保护大桥桩基的永久构件,待护筒沉放到位后,下一步可搭建平台、摆放螺旋钻开展钻孔桩施工。作为我国水上桥梁施工的先行者,早在2003年,中交二航局在苏通大桥的施工中,用钢护筒保护131根群桩基础,被誉为大桥基础的“定海神针”。时隔19年,如今,二航局沉放钢护筒定位更精准,技术更成熟。

张靖皋长江大桥线路全长约30公里,其中,跨江大桥7859米,由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥、北引桥组成。其中,南航道桥为主跨2300米的悬索桥,在建成后,它将超过土耳其达达尼尔海峡的1915恰纳卡莱大桥(主跨2023米)成为世界上跨度最大的桥梁。

张靖皋长江大桥自南向北共分6个标段。目前,中交二航局的一标项目部设在南岸的张家港;第二标至第六标项目部均设在北岸如皋市境内。

记者从大桥的设计单位中交公规院了解到,张靖皋大桥的桥位地处长江澄通河段如皋群沙段,在桥址位置,河势总体稳定,岸线基本稳定,长江航运十分繁忙,被称为“黄金水道的钻石段”,综合河势、通航及防洪、生态保护要求,张靖皋长江大桥中南航道桥主孔一跨2300米、北航道桥主孔一跨1208米,这种布置首先满足了长江航道现状航道通航要求,并且为航道未来的规划提升进行了充分的预留;另一方面北航道桥无水中桥墩,避开了长江刀鲚水产种质资源实验区。可以说,大桥的跨度布置兼顾了航运安全、生态环保的和谐发展,对促进长江经济带高质量发展具有重要意义。(记者彭军君 实习生朱冰彦)

标签: 长江大桥 中交二航局 恰纳卡莱

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